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PLANTÃO RDV: E depois de muita espera, a Cruzeiro do Sul resplandece

E depois de um mês de espera e atraso por parte da Mascarello...

...enfim eles chegaram!


Em uma cerimônia que contou com os representantes da política meritiense (Podemos citar o Deputado Estadual Marcelo Simão e vereadores eleitos Geraldo Luiz, Bebeto, Jabes Mocotó, Doca Brazão, Dorindo e Dr. João Ferreira Netto), o governador Sérgio Cabral e o vice Pezão, Júlio Lopes (Transportes), Rogério Onofre (DETRO) e os Presidentes da Cruzeiro do Sul e da Tinguá foi inaugurada a linha 410T, que liga São João de Meriti à Barra da Tijuca.


O primeiro a discursar foi o presidente do DETRO, Rogério Onofre, que destacou a guerra de liminares não impediu a concessão da linha.

Em seguida, Júlio Lopes informou que além do início da 410T será entregue a Supervia mais dois trens reformados e congratulou o povo pela vitória alcançada.


O Presidente da Comissão de Transporte da ALERJ, o deputado estadual Marcelo Simão, destacou que a revindicação por essa linha é antiga destacando também a luta travada contra as Assoc. de Moradores da Barra, que buscava impedir a licitação. Também destacou a construção de um UPA e a inauguração do Hospital Estadual Deputada Heloneida Studart no dia 8 de março de 2009.


O Governador destacou o investimento da Cruzeiro do Sul de R$ 7.200.000,00 em aquisição de novos ônibus e de R$ 1.100.000,00 pela linha a ser operada. Também, em seu discurso Cabral atacou o transporte alternativo não legalizado, dizendo que o mesmo favorece o bandido.

Após os discursos e a cerimônia, o governador conheceu um dos novos ônibus.

Os ônibus e a linha

A nova linha será operada por modelos Mascarello Gran Midi encarroçados sob o chassi VW 17-230 EOD. Dos doze carros, dois são dotados de vista branca e os dez restantes são de vista laranja INOVA.

A Tarifa custa R$ 4,40 e de 15 em 15 minutos tem um ônibus saindo do ponto final na Rodoviária de São João (Ponto final das linhas 108/109 e 110I da Flores e da linha 141I da Beira Mar).

Dia 15 de janeiro, mais uma linha vai começar a operar: Mesquita x Barra da Tijuca via Nilópolis.

Abraço e tudo de bom!

Texto e fotos: Luiz Antonio Doria

4 comentários:

  1. Cada vez mais linhas da Baixada p/ a Barra... mt bom!
    Agora, eu, como estudante da UFRJ no Fundão, digo q estas linhas poderiam fazer seção na Passarela do Fundão, creio q há movimento pra isso...
    O Caxias X Barra já passa pela Passarela do Fundão, e há movimento nos dois sentidos, tanto Fundão X Barra X Fundão qt Fundão X Caxias X Fundão (msm c/ a linha Caxias X Cidade Universitária, cujos horários são poucos durante o dia).

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  2. Petropolitano,

    Com certeza! Tanto que a Vera Cruz tem faturado com isso.

    É interessante que seja criada uma seção que contemple os estudantes da área do Fundão para todas as cidades envolvidas na ligação para a Barra, visto os poucos horários da linha Caxias x Cidade Universitária e com a linha Vilar dos Teles x Cacuia.

    Grato pelo seu comentário e participação!

    Abraço

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  3. Não só a Vera Cruz tem faturado passando pela Passarela do Fundão, a Santo Antônio tb...
    Agora, além da linha citada (Mesquita X Barra - via Nilópolis), há alguma outra prevista pra ser "lançada"?
    Poxa, se colocassem uma linha tipo Piabetá X Barra via Passarela do Fundão, na boa, ñ desceria mais pro Fundão pela Única ñ, até como forma de boicote à Viação Esperança (Viação Desespero né, a coisa tá feia...), operadora da linha 100 (Rodoviária X Terminal Centro) aqui em Petrópolis

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  4. Por ora, só essa! Ainda falta a Nova Iguaçu x Barra, que ainda está em fase de licitação.

    As linhas da Baixada x Barra suscita e necessita de uma integração entre os bairros/distritos. Confira o post em que o RDV ressalta essa deficiência.(http://viajantedoria.blogspot.com/2008/07/baixada-x-barra-e-necessidade-da.html)
    No caso de Magé, seria preciso pensar nisso já que a mesma dispoe de uma integração até Caxias.

    Abraço

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